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德克萨斯原油的海外买家想要纯油

2022-04-29 来源:安徽机械信息网

德克萨斯原油的海外买家想要纯油

几十年前,苏格兰的一家蒸馏酒厂发现了“单一麦芽”威士忌的营销力量,不受混合的影响-德克萨斯州原油销售商现在都接受这种技术。

美国在海外的石油销售比以往任何时候都要多,欧洲和亚洲的炼油厂正在仔细检查该油的质量,因为一些美国原油装运中含有杂质或污染物,这使海外炼油厂难以加工。去年,韩国甚至拒绝了两次美国装运涂料在线coatingol.com。

海外买家要求桶装油从混合油井直接运到出口码头,且混合很少,以尽量减少原油通过多种运输系统时引入的问题。

与单一麦芽苏格兰威士忌一样,美国原油的最大卖家也在吹捧所谓的“纯净”桶,这些桶是直接从页岩斑块运送到墨西哥湾的,这是提高该国旗舰米德兰原油的吸引力的一种方式。

托克石油交易联席主管本·勒克克说:“我们从世界各地的客户那里听到的是他们想要纯正的Midland WTI混合油。”

在2015年结束了40年的出口禁令之后,美国已成为原油的最大出口国,每天向中国,韩国和整个欧洲的买家运送超过300万桶。

为了消除对质量的担忧,生产商和商人是从西德克萨斯和新墨西哥州的二叠纪盆地直接获得并通过井口直接通过管道到达出口设施的营销桶,以区别于首先向北移动的桶。到俄克拉荷马州库欣的美国主要存储基地。

“质量声誉至关重要。买家询问如何管理质量。”韩国SK Trading International总裁Suh Sok-won今年年初表示。“(美国)卖方保持警惕,质量稳定性得到了改善。否则,我们不会从他们那里购买石油。”

随着新的管道连接二叠纪和科珀斯克里斯蒂市不断增长的码头,运输者表示他们可以推广纯二叠纪桶的想法。

“我一直听到的一贯信息是:我们想要一个干净的桶,我们想要一个一致的桶,并且如果可能的话,我们想要一个整齐的桶,”美国大陆资源公司石油和天然气营销副总裁乔什·巴克特(Josh Baskett)说(CLR.N),指与欧洲和亚洲炼油厂的对话。

根据市场情报公司ClipperData的数据,上个月有两条总产能为100万桶/日的新管道上线,并流向了Corpus,该月的原油装载量从57.7万桶/天增加了一倍,至本月的约110万桶/日。

托克是大平原全美管道有限公司新的670,000 bpd仙人掌II管道的最大托运人,其运输量现在占该国总出口的四分之一以上。

EPIC Midstream Holdings LP总裁布莱恩·弗里德(Brian Freed)在7月,即从二叠纪到科珀斯克里斯蒂(Corpus Christi)的新管道上进行商业交付之前,“在Corpus中控制质量的能力将大大优于在休斯顿中进行质量控制的能力。”从上个月开始。

晨星公司的分析师桑迪·菲尔登(Sandy Fielden)称,休斯敦船舶航道仍然是墨西哥湾最活跃的装载原油桶的港口,据RBN Energy Crude Voyager Data称,截至今年8月,该港口约占出口量的42%。

但是,这些桶经常是混合的,因为通往休斯敦的许多管道首先到达库欣,库欣也是从更北部采购的许多等级的中间站。库欣(Cushing)是基准美国原油期货的交割点,目前美国库存量接近3900万桶。

勒克克说:“由于休斯顿的石油混杂程度很高,您在声誉上遇到了麻烦,”

休斯敦的管道和码头运营商认为,休斯敦拥有广泛的仓储和库欣通道,为托运人提供了更多的销售桶选择。

该公司合伙人洛根·蒙克里夫(Logan Moncrief)表示,随着新的海洋排放规定将于2020年生效,与混合库欣桶相比,对纯二叠纪原油的需求可能会获得更多亚洲人的青睐,因为纯二叠纪原油将产生低硫合规燃料。以能源为重点的对冲基金Thomist Capital。

2019年,语料库约占出口桶的21%。菲尔登说,EPIC和Cactus产品线将增加语料库的份额,使美国卖家受益。

美国大陆航空的Basket说:“我们必须确保我们的枪管是隔离的,干净的,因为否则我们将在国际市场上失去信誉。” “一旦您失去了这些亚洲炼油厂的信誉,它们就会与您同等。”

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